FAR: Changing Tides (2022)

Пришла пора совершить новое путешествие на причудливой машине в постапокалиптическом мире игровой серии FAR. На сей раз двигаться придётся по воде, так что надеваем спасательные жилеты, зажигаем топку и поднимаем паруса.

Прохождение первой части серии, FAR: Lone Sails, подарило много положительных эмоций. На просторах Энтхаба я публиковал небольшую историю, в которой поделился впечатлениями об игре. В комментариях к этой историю спросили, будет ли обзор второй части. Первая игра мне понравилась, так что и знакомство с продолжением было вопросом времени. Времени, правда, прошло немало, но вторую часть я всё же приобрёл и наконец-то прошёл. А теперь руки дошли написать пару строк и о ней.

По сути, в Changing Tides всё примерно так же, как и в Lone Sails — на фоне пустынных пейзажей главный герой мчится к цели на необычной паровой машине, периодически делая остановки для того, чтобы запастись топливом и/или решить несложные задачки. В результате решения задачек, как и прежде, мы либо открываем проход (убираем препятствие на пути), либо получаем модуль для модернизации машины. И всё это ради того, чтобы продолжать движение. Медитативно, ненапряжно, красиво. Но…

Есть такое выражение «Шутка, рассказанная дважды, не становится в два раза смешнее». Мне кажется, это выражение вполне применимо к Changing Tides. Нет, вторая часть на самом деле качественная и хорошая, но на мой вкус она всё же уступает первой части, даже несмотря на то, что стала фактически вдвое «больше» неё во всём. Но больше — не значит лучше. Попробую рассмотреть элементы игры и немного поразмышлять о сложившихся неоднозначных впечатлениях.

Так как в этот раз в нашем распоряжении плавсредство, то и «дорога» для него должна быть подходящая — вода. Очень много воды. Однако при этом вообще нет ощущения масштабности, которое сразу возникало в первой части. Да и ощущения полной безнадёги тоже нет, ведь как ни крути, а вода — это жизнь. Кажется, что окрестности пострадали от стихийного бедствия, либо локальной техногенной катастрофы в виде, например, прорыва плотины.

Глубина на поверку оказывается не такой уж и большой, разрушения в городе на стартовой локации тоже не слишком велики, а скромно обустроенные убежища людей и раскиданные повсюду обломки вообще создают впечатление, что всё произошло буквально вчера. При этом снова вокруг ни одного собрата по разуму, лишь только представители фауны изредка пробегают (и проплывают) неподалёку. Разумеется, по идее всё не так безоблачно, но всё же высохшая пустошь и пустошь, наполненная водой, — две большие разницы.

Путешествовать мы снова будем на паровой машине, дополнительно оборудованной парусами, только теперь это полноценная лодка, а не колёсный агрегат. Лодка ощутимо больше, чем машина в первой части. Настолько, что порой приходится постоянно держать кнопку зума, чтобы в кадр игровой камеры помимо лодки попало ещё и чуточку больше окружения. Принципы управления в целом остались такими же, как и в первой части. Есть топка, сжигание топлива в которой даёт энергию вёслам. Да и паруса при движении по воде гораздо более уместны. Механик заметно прибавилось, так что для поддержания крейсерской скорости придётся выполнять гораздо больше действий.

Начнём с парусов. Мачта складная, что очень полезно при прохождении в невысоких проходах. Другое дело, что её в таких случаях каждый раз надо складывать/раскладывать, да поднимать парус специальным канатом, за которым каждый раз надо залезать на самую верхушку мачты. Да и управление парусами усложнилось. Теперь нужно натурально ловить ветер, поворачивая мачту в верном направлении, ориентируясь на завихрения потоков воздуха. Интересно, но немного утомительно, ведь ветер нередко меняется, и нужно находиться на верхней палубе, чтобы управлять рычагом мачты.

Теперь перейдём к интерьеру. К перечню уже хорошо знакомых нам устройств вроде топки для сжигания, шланга для тушения и крючков для топливных элементов, в лодке с подключением модулей постепенно добавляется и много новых. Эхолот облегчает поиски топлива, за которым придётся нырять. Лебёдка пригодится для подъёма со дна морского габаритных грузов, а также для решения некоторых задачек. Буст двигателя при полной зарядке хоть и ненадолго, но существенно увеличивает скорость движения. Ну и, конечно, модуль погружения, который превращает нашу лодку в подводную лодку — это как раз очень интересная возможность.

Но у этого изобилия есть и обратная сторона. Внутри лодки столько разных механизмов и приспособлений, что становится очень тесно. Обилие кнопочек и лесенок порой мешает выполнять определённые действия, а персонаж рискует ненароком схватить не то или нажать не то, что планировал игрок, и это со временем начинает раздражать. Возни со всем этим хозяйством довольно много, а учитывая необходимость периодического ремонта всего и вся, теснота печалит ещё сильнее.

И, к сожалению, нет автосборщика топлива, как в первой части. Оно и понятно — глубина везде разная, да и рельеф дна тоже, так что данный процесс сложно автоматизировать. А это значит, что остановок для «дозаправки», увы, станет гораздо больше.

Задачки тоже напрямую связаны с остановками, потому что в большинстве своём приходится убирать препятствия на пути, либо устанавливать в лодку модуль, без которого дальнейшее движение просто невозможно. Разумеется, в первой части было так же, но её я прошёл примерно за три часа, а вот вторую за пять. И это вовсе не из-за сложности — с этим как раз никаких проблем нет. Задачек просто больше, а для их решения приходится покидать лодку и много бегать или плавать, управлять разными устройствами и таскать туда/сюда разные предметы. Учитывая скорость передвижения персонажа, а также размеры локаций, фактически немало времени уходит чисто на беготню. Ближе к финалу становится больше похоже на искусственное затягивание, что не есть хорошо.

А ещё есть и некая нелогичность. Игра выполнена в 2,5D, и потому хоть все объекты трёхмерные, движение всё равно происходит в одной плоскости. И ладно, когда на пути айсберг, водопад или пещера, ну на худой конец какой-то тоннель — понятно, как в данном случае нужно плыть. Но если из воды торчит одна вышка или труба, а вокруг, насколько хватает глаз, необъятные морские просторы, как-то тупо уткнуться в неё и не иметь возможности плыть дальше. Ведь простейшие «лево руля» или «право руля» стали бы отличным решением, причём вообще без всякой беготни. Впрочем, эти условности есть не только в Changing Tides, так что подобное игре можно и простить.

Вот такие соображения. Вторая игра во многом похожа на первую, и, разумеется, такого же вау-эффекта уже не будет. Атмосфера не настолько цепляющая, а общее впечатление немного подпорчено обилием остановок, которые сбивают динамику. Тем не менее, тут узнаваемая стилизованная графика, приятное музыкальное сопровождение, да и интересных задачек всё же хватает. И понравилось, как в итоге связали вместе первую и вторую часть. Пусть об этом не так уж и сложно догадаться, а ближе к финалу это становится очевидным, всё равно ход хороший. Надеюсь, что если в этом сеттинге выйдет ещё одна игра, она соединит в себе всё самое лучшее из предшествующих. Остаётся только, как и прежде, пожелать попутного ветра и разработчикам, и героям их игр.