avatarcommunity
Железо2 недели назад

Поставил новые кулеры в корпус

Весёлая получилась установка. А так же магия одной процессорной настройки в bios. Далее подробнее про это и старые/новые кулеры, а так же немного тестов.

Копаясь в настройках bios я заметил настройку касаемо процессора Precision Boost Overdrive, где можно выбрать 70°, 80°, 90° а так же с lv 1 до lv 5 для каждой температуры и решил попробовать что это меняет.

Забегая вперёд - новые с подсветкой
Забегая вперёд - новые с подсветкой
PBO отключенна, в cinebench 2024 процессор набирает 954 балла
PBO отключенна, в cinebench 2024 процессор набирает 954 балла

Я не стал пробовать все настройки, и пока остался на 80 lv 5. Не совсем понял как это работает...больше напряжения, меньше тока, меньше греется, так что ли?

и пишут что не считается разгоном..да ну?!
и пишут что не считается разгоном..да ну?!

Баллов процессор набрал ощутимо больше, а температуры не изменились либо немного даже упали:

1012 баллов на 80° lv 5
1012 баллов на 80° lv 5

Но что на счёт игр с этой настройкой? Бегал 30 минут в экспедиции 33 до включения, и на разных настройках PBO, наибольшая разница так же между отключенной и 80 lv 5. Результат удивил, падение всех температур (особенно сильно максимальные значения), полной потребляемой мощности и процентной загрузки.

Слева PBO отключена, справа значение 80 lv 5. На 9° меньше максимальной температуры!
Слева PBO отключена, справа значение 80 lv 5. На 9° меньше максимальной температуры!

Выбор хороших кулеров оказался процесс не менее легкий, чем остальных компонентов пк если честно. То ли дело раньше, когда я не задумывался о характеристиках, в один из старых пк купил первые попавшиеся с красной подсветкой и ок:D

Старые. Я даже не нашёл его характеристики
Старые. Я даже не нашёл его характеристики

В этот раз выбирал основательно,  по цене, уровню шума, воздушному потому и статическому давлению, размеры были важны 140 мм так как я хотел чего-то ощутимо лучше тех что шли с корпусом, zalman на 120 мм...они были даже не 4 pin, чёрт. Выбор пал на MONTECH AX 140 PWM White, не то что бы мне нужна была подсветка, я был готов купить и без неё, но у других были хуже некоторые характеристики либо те что были ещё сильно лучше были сильно дороже, а тратить 2500 рублей и более на 1 корпусный кулер я не был готов, ведь мне их нужно 4: три спереди вдувающих и один  сзади выдувающий. 
Основные характеристики: 600-1600 оборотов, 90.5 CFM воздушный поток на максимальной скорости, максимальное статическое давление  28.4 Па и 27.9 дБ максимальный уровень шума, тип подшипника скольжения с винтовой нарезкой.

Быстро снял задний и нижний со средним спереди, думаю ещё 10 минут и я буду уже включать пк с новыми кулерами...давно я так не ошибался в предположениях. Снять нормально верхний кулер мешал радиатор водянки и кулер водянки, свободное расстояние от винта около 2-3 см, а у меня отвертка обычной длинные. Позлился, пошёл попил зелёного чая, пришёл в норму и вспомнил что есть набор мини отвертки со съёмными головками. Лежа открутил кулер от водянки, потом старый кулер, потом поставил новый и снова поставил кулер от водянки...руки затекли, места ведь все равно мало а затянуто было жестко. Поржал с шутки в свой адрес в этот момент "прям как с авто, нужно лежать под ним". Была мысль ранее когда на нашёл набор ВЫСВЕРЛИВАТЬ старые винты. Проблемы с выкручиванием бы не было, если бы те кто устанавливал их при сборке закрутили верхний кулер шляпкой на внутри, а снаружи.
Всё поставлено на место, хаб подключен, осталось только поставить крышку передней панели корпуса. А она не ставится, потому что ей мешает нижний кулер! Ааа!! Моё лицо было в тот момент как у чела с картины Эрварда Мунка "Крик":

Вот такое лицо и я тоже готов был закричать:D
Вот такое лицо и я тоже готов был закричать:D

Спустя 5 секунд в голову пришла безумная идея поработать напильником или ножевкой и устранить слегка выступающую часть кулера...и нет я не шучу, я правда думал тогда что это единственный вариант. Слишком много времени и денег потрачено, нет пути назад! Не смотря на то, что корпус рассчитал на кулеры 140 мм, вверх уже некуда было двигаться по месту крепления, хотя пространство в целом ещё немного было. Кстати, я не стал использовать комплектные мелкие винты, а купил в магазине на 35 мм длинны и гайки к ним, как-то мне больше нравится когда винт полностью держит, и нет это никак не повлияло на проблемы установки. 
И тут вдруг я вижу спасение своей ситуации, нижний и средний кулеры изначально поставил предельно вниз, а верхний предельно вверх потому что не совпадали отверстия. Между средним и верхним было расстояние пустое, примерно 0,5-1 см, двигаю выше средний и нижний кулеры. Момент истины..да, крышка нормально закрылась, это финал этой многочасовой истории, ура.

Новые после установки
Новые после установки
Модный хаб для кулеров
Модный хаб для кулеров

Хаб для кулеров не самый дорогой, но пипец лакшери: 10 разъёмов 4 pin и столько же для подсветки, магнитное крепление, ПУЛЬТ, а питается от 6 pin блока питания.

Время скромных тестов после установки новых кулеров:

Старые слева, новые справа, superposition benchmark 4к. Текущее-минимальное-максимальное-среднее
Старые слева, новые справа, superposition benchmark 4к. Текущее-минимальное-максимальное-среднее

Изменения к лучшему есть, но не большие, в основном 1-2°. Небольшое снижение температур по среднему значению, зато везде. Сильнее всего охладился SSD m2, на 5° по максимальной температуре. В cinebench 2024 результаты такие же, по этому не буду прикладывать. 
Я не настраивал их скорость по кривой температур и гонял как есть, хотел побыстрее написать пост, так что думаю можно выжать большую эффективность. Шум кстати не стал громче, шуршание слышно только когда подносишь ухо к корпусу, в игре в типичной позе за креслом вообще их не слышно.

***

Кстати замена корпусных кулеров подтолкнула задуматься, а что там по характеристикам у тех что на водянке. А там как-то не впечатляюще, хоть и температуры в целом меня устраивают. Масимальный воздушный поток 69.9 CFM а максимальное статическое давление 19.6 Па. Эксперты по кулерам для радиаторов! 

Я ведь не ошибаюсь, что у них очень скромные характеристики, особенно по статическому давлению, которое должно пройти через 38 мм радиатора?

7
7комментариев