Мои впечатления об Expeditions или что нужно знать прежде чем купить игру.

Для начала немного о себе. Играю с 2015 года, ещё со времён Spintires, от корки до корки прошёл мадраннер и сноураннер, теперь взялся за экспедиции и уже полностью закрыл все 37 экспедиций в Карпатах (и 7 в Аризоне). Так что можно считать меня прям фанатом серии.

Как и все предыдущие игры серии, Экспедиции мне очень понравились. Это глоток свежего воздуха в жанре полуаркадных (не хардкорных)  автосимуляторов, игра не имеющая ничего общего с предыдущими частями кроме штата разработчиков и сеттинга, если это вообще можно так назвать. Геймплей в экспедициях по-настоящему хардкорен и к нему некоторое время придётся привыкать, особенно тем кто уже на рефлекторном уровне играет в сноураннер. Впрочем, физика машин и грунта здесь похожа на сноураннеровскую, с тем лишь отличием что здесь довольно мало мест, где машина может завязнуть в грязи. Сноураннер и мадраннер делали упор именно на взаимодействие машины с грязью (или снегом, хотя физика снега и грязи мало чем отличаются), а в экспедициях  упор на твердые поверхности скал. Да, грязь в той или иной форме всё ещё будут встречаться нам в виде рек, озёр, болот - но по сравнению с горными и скалистыми склонами их здесь кот наплакал.

Геймплей.

В отличие от "песочницы" сноураннера, где мы круглосуточно имеем доступ и к покупке, и к тюнингу машин, и к автозаправкам и мастерским - экспедиции подразумевают два раздельных этапа: подготовка экспедиции, когда ты выбираешь себе цели и задания, затем нанимаешь помощников (по сути баффы некоторых возможностей) и снаряжаешь машины: джипы, вездеходы или грузовики. Мы помним по сноураннеру что на некоторые грузовики можно поставить багажник на крышу, где будет небольшой запас топлива и запчастей. Злесь сколько брать топлива и запчастей мы можем настраивать довольно тонко, поскольку на игровых локациях нет ни гаражей ни ремонтных мастерских, ни заправок (хотя их аналоги всё таки появятся с игровым прогрессом) а есть только разбросанные по карте эирдропы - небольшие "сундуки с лутом" где можно пополнить запас запчастей и топлива, подобрать инструменты и сокровища (о них позже). Второй этап - непосредственно игровой, т.е. Вы спавнитесь в полевом палаточном лагере со своим скромным автопарком (в экспедицию можно взять не более 4 машин) и приступаете к выполнению заданий. Помимо заданий экспедиции есть также ещё 4 рода активностей: контракты (привет, сноураннер) - щедро оплачиваемые задания от тех же работодателей, что и у экспедиций, поручения - мелкие задания от местных жителей, случайных туристов или на самого себя. Поиск сокровищ - неотмечаемая пасивная активность, заключающаяся поиском особо ценных предметов в эирдропах. И наконец разбор завалов с проброской мостов - в отличие от сноураннера они не относятся к поручениям и контрактам и выполняются пассивно. Мосты и расчищенные пути остаются на картах навсегда и не сбрасываются после перезагрузки карты, чего нельзя сказать о контрактах и поручениях - на данный момент они могут сбрасываться до первого или одного из предыдущих шагов, а могут и не сбрасываться. Поэтому по возможности всегда завершайте все доступные контракты и поручения прежде чем завершите экспедицию. Впрочем, по завершении экспедиции можно остаться на карте и закончить побочные задания, а потом перейти в штаб через меню паузы.

Регионы и карты. 

Сноураннер за прошлый год избаловал нас скромными регионами с хорошо сохранившейся инфраструктурой: асфальтовыми дорогами, городами и фабриками. Экспедиции же поначалу просто шокируют тем, что местность на 99% абсолютно дикая и не затронутая человеком. Здесь нет ни дорог, ни домов, ни фабрик ни складов. Один раз в 100км вам могут встретиться палатки и кострища туристов, но более нет ни малейшего намёка на цивилизацию. И если солнечная Аризона встречает нас жгучим пустынным ветром, красными столовыми горами и видом на знаменитый гранд каньон, то Карпаты встретят нас дружелюбными, невероятно живописными лесистыми горами, цветочными лугами, водопадами, порогами рек и озерными берегами, от созерцания которых то захватывает дух, то наступает душнвное умиротворение и эстетический оргазм. Именно поэтому я начал прохождение игры с Карпат. Потому что Карпаты здесь очень красивые. Красивее чем Британская Колумбия и Скандинавия из Сноураннера вместе взятые.

И благодаря этой красоте я готов простить разработчикам все те баги и недоработки, которые постоянно мешали мне проходить задания. Уверен, их всех поправят с патчами и выходом новых регионов, но красоту словенских Карпатских гор у нас уже никто не заберёт.