«GRID: Autosport» (2014 / Codemasters, Feral / PC, Xbox 360, PS3, PS4, Mac, iOS, Android), vol. 1

Выбор – не самый очевидный, согласитесь? Тем не менее, эту часть GRID, вполне можно назвать «hidden gem'ом» скриншот-культуры... особенно, с дополнительной обработкой изображения: а, камера здесь, как видите, и сама справляется с удачными ракурсами, – достопримечательность, наверняка, узнали, а вот Dodge Charger R/T 1969?
Выбор – не самый очевидный, согласитесь? Тем не менее, эту часть GRID, вполне можно назвать «hidden gem'ом» скриншот-культуры... особенно, с дополнительной обработкой изображения: а, камера здесь, как видите, и сама справляется с удачными ракурсами, – достопримечательность, наверняка, узнали, а вот Dodge Charger R/T 1969?
Да, только хотел сказать, кое-где, увлёкшись «фильтрами», подзабыл о, собственно, «ультраигровом режиме»: ну, что ж, так даже веселее... и, ведь, заметьте, это скриншот из видеоигры, а не обложка условного «номера» Quattroroute, – или, рекламной кампании Aston Martin: это, как раз, их One-77
Да, только хотел сказать, кое-где, увлёкшись «фильтрами», подзабыл о, собственно, «ультраигровом режиме»: ну, что ж, так даже веселее... и, ведь, заметьте, это скриншот из видеоигры, а не обложка условного «номера» Quattroroute, – или, рекламной кампании Aston Martin: это, как раз, их One-77
Куда же мы без JDM, верно? Вот, держите, Nissan Silvia (S15) и Honda S2000
Куда же мы без JDM, верно? Вот, держите, Nissan Silvia (S15) и Honda S2000
Слегка «побитый» Nissan Skyline (R32, 1991, в версии Auto Gallery Yokohama), а также Mazda Panspeed RX-7 и Subaru Tomein Cusco WRX STI (вдали)
Слегка «побитый» Nissan Skyline (R32, 1991, в версии Auto Gallery Yokohama), а также Mazda Panspeed RX-7 и Subaru Tomein Cusco WRX STI (вдали)
«Визитная карточка» серии: именно с этих машин (и, заездов класса BTCC Touring Car) – и началась вся серия ToCA (потом, были ToCA: Race Driver, – и, Racederiver: GRID), в 1997-ом году: Audi A4 «Quattro» (сезонов 1997-98-го годов), Alfa Romeo 155 (1996-97), BMW E30 (того же сезона), – и , кусочек Ford Sierra RS500 Cosworth, – в игре, для полного счастья, не хватает лишь Renault Laguna BTCC (1998-2000), – зато, завезли Volvo 850 Estate, из второй части
«Визитная карточка» серии: именно с этих машин (и, заездов класса BTCC Touring Car) – и началась вся серия ToCA (потом, были ToCA: Race Driver, – и, Racederiver: GRID), в 1997-ом году: Audi A4 «Quattro» (сезонов 1997-98-го годов), Alfa Romeo 155 (1996-97), BMW E30 (того же сезона), – и , кусочек Ford Sierra RS500 Cosworth, – в игре, для полного счастья, не хватает лишь Renault Laguna BTCC (1998-2000), – зато, завезли Volvo 850 Estate, из второй части
Неожиданно, удачный кадр, без фильтров или следов обработки: правда, для этого, пришлось «разбить» Mercedes-Benz AMG GT-3 (2011)
Неожиданно, удачный кадр, без фильтров или следов обработки: правда, для этого, пришлось «разбить» Mercedes-Benz AMG GT-3 (2011)
Ещё один Mercedes (любимый мной, кстати, с дизайнерской точки зрения, C63 AMG (W204): именно эта марка автомобилей представлена в игре, не только эксклюзивными «белыми» ливреями Ravenwest, – но, и, новейшим, на тот момент, модельным рядом автомобилей... вообще, не совсем ясно, до сих пор, кого именно избрала игра «своим конкурентом»: она, буквально, собрана из элементов, каждый из которых, вроде бы, лучше (или, по крайней мере, (sic, в том смысле, что «запомните», это пригодится потом...) формально, не хуже) актуальных на тот момент видеоигр похожего образца (от гоночных около-аркад (наподобие NFS: Shift – до более продвинутых серий, вроде той же Gran Turismo (а то, и более не очевидных, типа... Burnout), – но, «всё вместе», в сборе – работает не так, как задумано, или не работает вовсе... за сколькими (хотя бы) зайцами нужно было погнаться, чтобы ни одного не помайть? вот-вот, а тут их – явно, не меньше пяти, как минимум
Ещё один Mercedes (любимый мной, кстати, с дизайнерской точки зрения, C63 AMG (W204): именно эта марка автомобилей представлена в игре, не только эксклюзивными «белыми» ливреями Ravenwest, – но, и, новейшим, на тот момент, модельным рядом автомобилей... вообще, не совсем ясно, до сих пор, кого именно избрала игра «своим конкурентом»: она, буквально, собрана из элементов, каждый из которых, вроде бы, лучше (или, по крайней мере, (sic, в том смысле, что «запомните», это пригодится потом...) формально, не хуже) актуальных на тот момент видеоигр похожего образца (от гоночных около-аркад (наподобие NFS: Shift – до более продвинутых серий, вроде той же Gran Turismo (а то, и более не очевидных, типа... Burnout), – но, «всё вместе», в сборе – работает не так, как задумано, или не работает вовсе... за сколькими (хотя бы) зайцами нужно было погнаться, чтобы ни одного не помайть? вот-вот, а тут их – явно, не меньше пяти, как минимум
Ещё один AMG GT3, – но, речь не о нём. Игра, в принципе, гораздо шире, по сравнению с предшественницами, стала пользоваться «ночными заездами» (весь класс Endurance сосредоточен теперь на них), – атмосферно, что сказать, – наложи пару простеньких фильтров, – и от реального фото будет довольно трудно отличить...
Ещё один AMG GT3, – но, речь не о нём. Игра, в принципе, гораздо шире, по сравнению с предшественницами, стала пользоваться «ночными заездами» (весь класс Endurance сосредоточен теперь на них), – атмосферно, что сказать, – наложи пару простеньких фильтров, – и от реального фото будет довольно трудно отличить...
...или от кадра из кинофильма. Референс, со времён «GRID 2» (2011), остался неизменным: серия фильмов «Форсаж», конечно же. В данном случае, нас интересует «Токийский дрифт», благо, и Silvia (S15) – тут как тут: правда, ту же, вторую часть, как бы, «новой» игровой серии, «японизм» до добра не довёл, – даже фанатам Need For Speed: Carbon «икалось» от местного дрифта (а, уж, от его частоты, – глаз уже к середине игры, слегка дёргался)
...или от кадра из кинофильма. Референс, со времён «GRID 2» (2011), остался неизменным: серия фильмов «Форсаж», конечно же. В данном случае, нас интересует «Токийский дрифт», благо, и Silvia (S15) – тут как тут: правда, ту же, вторую часть, как бы, «новой» игровой серии, «японизм» до добра не довёл, – даже фанатам Need For Speed: Carbon «икалось» от местного дрифта (а, уж, от его частоты, – глаз уже к середине игры, слегка дёргался)
К слову, о дрифте: Nissan 240SX (S13) Дайдзиро Ёсихары, – а, да, кстати, неизвестный гигант мысли из числа разработчиков... слил Formula D в один класс с американским драг-рейсингом (как, и эти классы, в принципе, – это всё у нас, – Tuner (интересно, а, если бы, Codemasters были бы в курсе «русского тюнинга», что, «Приоры» бы тоже сюда относились? Или, «шохи»?)
К слову, о дрифте: Nissan 240SX (S13) Дайдзиро Ёсихары, – а, да, кстати, неизвестный гигант мысли из числа разработчиков... слил Formula D в один класс с американским драг-рейсингом (как, и эти классы, в принципе, – это всё у нас, – Tuner (интересно, а, если бы, Codemasters были бы в курсе «русского тюнинга», что, «Приоры» бы тоже сюда относились? Или, «шохи»?)
Эх, мечты, мечты, – ремейк «Need For Speed: Most Wanted '2005», – да, на кодмастеровском EGO™... а, вот, и довольно редкий «зверь»: Nissan Skyline Z-Tune, с индексом GT-R, – но, ещё, – «на базе» старой R34
Эх, мечты, мечты, – ремейк «Need For Speed: Most Wanted '2005», – да, на кодмастеровском EGO™... а, вот, и довольно редкий «зверь»: Nissan Skyline Z-Tune, с индексом GT-R, – но, ещё, – «на базе» старой R34
Ещё один красивый ракурс: Jaguar XK-R... главное, на людей и текстуры – не смотреть (на Mac' и, Switch' и и мобильные устройства была портирована версия с паст-гена тех лет, – то есть, с PS3: «лесенки», «дрейкфейсы» зрителей, вид «из кабины» (впрочем, на ПК, конкретно, этот момент выглядел не лучше), – а, теперь, смотрим на год выхода игры, и... речь, ведь не о «плохой графике», заметьте (внезапно, например, в Autosport – существуют, допустим, мегакрутые скайбоксы («небо», в смысле, угу), или невысоком бюджете (Autosport и ужасный ребут 2019-го года, наверное, одни из самых дорогих их проектов)
Ещё один красивый ракурс: Jaguar XK-R... главное, на людей и текстуры – не смотреть (на Mac' и, Switch' и и мобильные устройства была портирована версия с паст-гена тех лет, – то есть, с PS3: «лесенки», «дрейкфейсы» зрителей, вид «из кабины» (впрочем, на ПК, конкретно, этот момент выглядел не лучше), – а, теперь, смотрим на год выхода игры, и... речь, ведь не о «плохой графике», заметьте (внезапно, например, в Autosport – существуют, допустим, мегакрутые скайбоксы («небо», в смысле, угу), или невысоком бюджете (Autosport и ужасный ребут 2019-го года, наверное, одни из самых дорогих их проектов)
Audi RS5 Coupe: чтобы было понятно, это, опять же, с телефона: мне понадобился лишь один фильтр «Гугл Фото», – и, несколько незначительных улучшений в Фотошопе (повысил резкость зданий). Всё. В смысле, вообще, всё... подобное, как раз, и иллюстрирует, на самом-то деле, весьма высокий графический уровень игры, как по мне (чем меньше кликов в фото редакторе требуется, чтобы добиться желаемого, тем лучше)
Audi RS5 Coupe: чтобы было понятно, это, опять же, с телефона: мне понадобился лишь один фильтр «Гугл Фото», – и, несколько незначительных улучшений в Фотошопе (повысил резкость зданий). Всё. В смысле, вообще, всё... подобное, как раз, и иллюстрирует, на самом-то деле, весьма высокий графический уровень игры, как по мне (чем меньше кликов в фото редакторе требуется, чтобы добиться желаемого, тем лучше)
1комментарий