Expeditions. Колесо действий и его девайсы.

Прошу прощения за задержку, разгребал другие дела и мне было не до статей и практически не до Экспедиций.

Сегодня расскажу о таком геймплейном элементе как колесо действий, вызываемое клавишей Tab. По сути это замена меню "Функции" вызываемого по клавише V в Сноураннере и Мадраннере, но сделанное с большим упором на юзабилити. Колесо делится на 4 или 5 секторов, в зависимости от наличия на машине металлоискателя или модуля радара. На Tatra Force можно поставить оба модуля и колесо станет шестисекторным - пока что это единственный грузовик с шестью функциями.

Лебёдка. Механизм работы с лебёдкой практически не отличается от как такового в сноураннере. Выбрав сектор лебёдки мы видим точки зацепления на своём грузовике, выбираем нужную и, не отпуская левую клавишу мыши, выбираем точку закрепления (деревья, якоря, коряги, пни и кусты). Также автоматическая лебёдка доступна во время игры непосредственно по клавише F. Вы по прежнему можете стрелять тросом как человек-паук и вытягивать себя из трудных мест. Теперь об отличиях: у скаутов все лебёдки являются автономными, без исключений. А ещё автономную лебёдку можно поставить на Шишибку и Садко, однако это будет самая слабая и короткая лебёдка из доступных. Кроме того, разработчики наконец-то подарили нам возможность разматывать лебёдку клавишей G, что очень удобно, когда нужно спуститься с горы, но не хочется при этом терять половину хп машины. На лебёдку может воздействовать егерь Митч Гудман: если он нанят в вашей текущей вылазке, у лебёдки повышается мощность и длина троса.

Бинокль. Обычный бинокль, благодаря которому радиус разведки местности значительно увеличивается. Выбрав бинокль, камера переключается на вид от первого лица и переносится как бы на крышу вашей машины, колесиком мыши вы можете приближать или отдалять обзор. Некоторые эксперты дополняют действия бинокля. Гидрологи распознают броды, операторы и егеря - увеличивают радиус полной разведки и распознают склоны и припасы на карте. Помимо прочего в бинокль можно найти и улучшения, но есть одна загвоздка: на карту маркер с улучшением не добавляется.

Дрон. Самый новый и интересный элемент геймплея, делающий разведку местности гораздо более интересным занятием чем езда по местности и осмотры в бинокль. Включив дрон, вы можете полетать по местности и поизучать её наглядно, найти оптимальный путь, отыскать припасы и сюжетные предметы, ну и разведать местность, разумеется, однако радиус полета ограничен 60 метрами от места запуска. У дрона огромный радиус частичной разведки (снимает черную пелену с карты, делая зону разведанной карты серой), но совсем небольшой радиус полной, буквально с десяток метров, поэтому летать лучше всего не слишком высоко над землёй. Эксперты из категории операторы оказывают значительное влияние на дрон. Акане Исида увеличивает максимальный радиус полёта на 200м и максимальную высоту до 60м, а Лэнс Сильва, хоть и практически не увеличивает дальность полета, позволяет взаимодействовать дроном с припасами, лагерями и другими машинами почти как грузовым дроном, но без потери топлива.

Сонар. Устройство для измерения глубины водоёмов. С первого взгляда может показаться, что это вернувшаяся из мадраннера функция, но в экспедициях она действует слегка иначе. В мадраннере сонар показывал глубину водоёмов только в режиме просмотра карты, в экспедициях сонар доступен только в самой игре и с ограниченным радиусом и временем действия. Обычный сонар, при его использовании, отображает глубину воды в небольшом радиусе (около 10м) от машины цветными линиями. Чем глубже вода - тем краснее и длиннее линия. Эксперт Дайаана Тунгусова меняет форму и радиус действия сонара. Линии становятся чуть более редкими, а замеряемая глубина отображается небольшим сектором в 45° перед машиной, но с дальностью обнаружения в 200м. Эксперт Брюс Беннетт увеличивает радиус обычного сонара до 50м и делает измерение динамическим, т.е. при движении грузовика замер глубины ведётся непрерывно и постоянно окружает машину, а не остаётся на месте.

Металлодетектор. Модуль, доступный либо на скаутах, либо, в качестве исключения, на Татре Форс. Крепится на крышу скаута или кабины грузовика вместо багажника, в режиме тюнинга, выдаётся бесплатно. Работа с металлодетектором слегка напоминает прицеп геологоразведки из сноураннера. Вы останавливаетесь и включаете прибор, он медленно раскладывается и выполняет разведку местности на предмет эирдропов, сюжетных предметов и улучшений. Однако, в отличие от радара, он не отмечает найденные цели на карте а лишь указывет на примерное направление куда нужно ехать. При наличии у вас модуля радара металлоискатель становится совершенно бесполезным, т.к. занимает драгоценное место на крыше, которые можно отвести под топливо и запчасти. Иногда этот прибор требуется для экспедиций, особенно в тех, где надо найти тайник с квестовым предметом, который отмечен на карте не точкой, а обширной зоной где рекомендуется вести поиск.

Радар. А вот это уже точная копия прицепа геологоразведки, только теперь модуль ставится на плоскую платформу грузовика а не тащится фаркопом. Как и свой старший брат из сноураннера, радар кушает топливо (20л) и выполняет полную и подробную разведку местности в радиусе 350 метров, отмечая на карте всё что только возможно: все задания, улучшения, срезы, спуски и броды с мостами и завалами. Единственный минус этого модуля - его вес и высокий центр массы, из-за которого легкие вездеходы с однослотовой платформой становятся крайне неустойчивыми. Идеальный грузовик для радара - Татра Форс. Заодно можно поставить цистерну с топливом и не париться за расход дизеля. Также с ролью радара неплохо справляется КРС Бандит, у которого также как и у Татры есть колоссальный запас топлива на крыше.

Прочее.

Но это ещё не всё! Из меню колеса у нас есть доступ к инвентарю по клавише Е, что немного удобнее, ибо не надо отрывать пальцы от WASD и тянуться к I, а из инвентаря мы можем воспользоваться якорем и домкратом. К сожалению в ранней версии это реализовано очень неудобно. Сначала надо выбрать инструмент и потом либо нажать на слово "использовать", либо жахнуть Enter, отпустив мышь или убрав руки с WASD, что нерально, крайне сильно бесит! Якорь можно ставить в радиусе 10 м от машины, эксперт Уилсон увеличивает радиус до 30 м, что крайне удобно когда надо заякориться на скалу повыше, будучи лёжа в ущелье. Домкрат доступен только когда машина лежит и не способна запустить двигатель (на боку, крыше, мордой в землю).

Сейсмовибратор.

Единственный кузовной модуль, который не требует наличие флэтбеда (плоской платформы для других модулей: кунгов, цистерны и радара). По сути это прямой копипаст сноураннера, не поменялось совершенно ничего. Вы также ездите по карте и отслеживаете расстояние до точки назначения, не отображаемой на карте (зато отображаемой на плоской миникарте перед началом экспедиции). Разве что убрали пиканье, когда точка находится ближе чем на сотню метров. Никакого интерфейса взаимодействия нет. Достигнув точки разведки появляется надпись "жми F чтобы произвести сейсморазведку". Жмём F, отдаём честь рукой и смотрим как 4 гидромолота опускаются на землю и лихо вибрируют, создавая крошечное локальное землетрясение. Ну вот и всё. К сожалению, сейсмовиб доступен только для трёх грузовиков на старте игры: на ЗиЛе, который из себя представляет невообразимого обжору, на Татре Форс, где по соседству с вибратором можно поставить короткий кузов и возить с собой те же портативные буры, либо радарный модуль чтобы искать закладки, и на "бандите", который на мой взгляд является идеальным носителем вибратора. Да, он тоже жрёт как не в себя, но обвешанный канистрами с горючкой это терпимо, зато у него очень хорошая проходимость, тяга и маневренность - последней какмраз не хватает избыточно длинной Татре. Ну а ЗиЛ - говно возил. Лучше бы вместо него был какой-нибудь Ворон или Азов - их так сильно не хватает на старте игры...