Mijnenleggers

Жизнь штука такая. Вчера еще ты нормальный человек, а сегодня пишешь письмо в военно-морской архив Нидерландов с просьбой помочь найти чертежи минных заградителей.  

Начнём с начала, что, собственно, случилось. А случилось то, что должно было случиться – идея и начало работы над морским соло-варгеймом/босс-баттлером про атаку торпедных катеров на дредноут как-то сами собой превратились в тактическую игру про дуэль двух минных заградителей. Про правила я напишу потом, после завершения первого круга тестирования, а пока об основном и главном, о корабликах.   

Поскольку модельки для игры будут небольшие, я искал что-то короткое и пузатое, что хорошо смотрелось бы в виде чуть гротескной фигурки. После пары дней поисков и сравнений я набрел на примечательный класс кораблей – нидерландский её величества минный заградитель «Гидра».

Полюбуйтесь на этот утюг, словно сошедший со страниц сборника зарисовок Миядзаки. 49.7 m в длину, 9.31 m в ширину, скорость – 11 узлов, вооружение – три полуавтоматических 75мм орудия и пулеметы. В 20-х годах ХХ века корабли этого типа начали устаревать – потому их переоборудовали для вспомогательной роли в составе флота, увеличив угол стрельбы орудий и, тем самым, улучшив их противовоздушные возможности.   

В 1939-1940 годах, заградитель «Гидра» и однотипный корабль «Медуза» занимались постановкой мин у берегов Голландии. Но германское нападение было, в основном, с суши и с воздуха – потому основным вкладом Гидры и Медузы в оборону был зенитный огонь, стоивший немцам нескольких самолётов. Вскоре минный заградитель Гидра был подбит береговой артиллерией и захвачен, Медузе же повезло больше – он успел уйти в Великобританию, где продолжил войну в составе союзного флота.    

Прекрасный кандидат для небольшой военной игры. Проблемой стало то, что при довольно большом количестве фото я никак и нигде не мог найти вид сверху – что довольно критично, если я хочу сделать и напечатать модельку. Я обратился за советом в сообщество любителей ранних стальных кораблей и там мне посоветовали написать в военно-морской архив Нидерландов. И, о чудо, оттуда мне очень быстро и доброжелательно ответили. Я получил из архива всё, что было нужно и еще немного – спасибо интернету и братству любителей военной истории.   

Теперь у меня есть все нужные материалы – осталось перерисовать корабль в чуть более карикатурном соотношении сторон, и либо сконструировать модель в Fusion, либо попробовать прогнать свой чертёж через Meshy.   

Ну и конечно, такому кораблю нужен достойный соперник. Сейчас я склоняюсь к итальянским минным заградителям Ostia-class. В жизни они были чуть побольше «гидр», и не такие забавные – их обводы уже поновее и соотношение длины к ширине больше в пользу длины. Но в их пользу говорит то, что это похожие по классу и применению корабли, и по ним в сети довольно много информации, включая фотографии моделей - по которым можно понять, как всё выглядит сверху. Поэтому писать еще и итальянцам, скорее всего, не придётся. У кораблей RegiaMarinaAzio, Lepanto, Legnano, Ostia, Dardanelli и Milazzo была любопытная, хотя и не слишком боевая биография – большая часть кораблей этого класса так или иначе попали либо в Азию – на службу Китаю, либо в южную Америку – в качестве патрульных кораблей и канонерских лодок. Лишь два из них занимались постановкой минных полей в Адриатике.

Собственно, модель Milazzo выше демонстрирует вариант после переоборудования, без снаряжения для постановки мин.

Вот такие кораблики будут пытаться захерачить друг-друга минами, учитывая перемещения, ветер и, возможно, течения.

Поскольку я бывший NCO военно-воздушных сил, о морской войне я знаю довольно мало, и сейчас с интересом читаю, какие участники мировых войн были затейники в плане пустить по воде тихое западло. Вы вот, например, знали, что кроме заякоренных и плавающих морских мин были еще и «ползучие» морские мины? У них вместо якоря слабо цепляющийся за грунт или "парусящий" в воде груз, и поэтому они постоянно смещались – медленно, со скоростью примерно в четверть узла, но неуклонно и толпой – в отличие от плавающих мин, которые были довольно непредсказуемы и, если не было ну очень сильного течения, могли с криком «И-го-го, анархия!» уплыть куда угодно.   

И, в качестве бонуса – красивая совершенно секретная карта минных заграждений у берегов Британии времен первой мировой.